Satıcının malları işletmesinde (fabrika,depo v.s.) alıcı emrine
hazır tutmakla teslim yükümlülüğünü yerine getirdiği anlamındadır. Satıcı, aksi
kararlaştırılmadıkça malın alıcı tarafından sağlanan bir araca yüklenmesinden ya
da malların ihraç gümrüğünden geçirilmesinden sorumlu değildir. Alıcı bu
noktadan itibaren varış yerine değin, malın taşınması ile ilgili tüm gider ve
risklerin yükümlülüğünü taşır. Bu terim tüm satış şekilleri içinde satıcı için
en az yükümlülüğü ihtiva eden bir satış şeklidir. Bu teslim şeklinde sözleşmede
belirtilen satış bedeline yalnızca ambalajlanmış mal bedeli dahildir. Yani
teslim tarihinden itibaren her türlü nakliye, yükleme, boşaltma ve sigorta
masrafları alıcı tarafından ödenmektedir.
FCA - Free Carrier / Taşımacıya Teslim
Satıcının teslim yükümlülüğü, malların ihraç gümrüğünden
geçirilip, alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya, belirlenen yer ya da noktada
teslimi ile son bulur. Eğer alıcı tarafından kesin bir teslim yeri
belirtilmemişse, satıcı taşıyanın malları teslim alacağı yer civarında bir yer
belirleyebilir. Ticari uygulamalar taşıyıcı ile sözleşme yapılabilmesi için
satısının yardımını gerektirirse (Örneğin demir ve hava yolu taşımacılığında)
satıcı riziko ve masraflar alıcıya ait olmak üzere hareket edebilir.
FAS - Free Alongside Ship / Gemi Yanında Teslim
Belirtilen yükleme limanında, mallar gemi doğrultusuna
yerleştirildikleri zaman, satıcının malları teslim etmesi demektir. Bu durum, bu
andan itibaren artık, alıcının, mallara ilişkin bütün masrafları, zıya ve hasar
risklerini üstlendiğini ifade eder. FAS terimi ihraç için malların satıcı
tarafından gümrüklenmesini gerektirir. Bu durum, ihracat için gerekli gümrükleme
işlemlerini alıcının yerine getirmesini öngören önceki incoterms versiyonlarının tersidir.
Fakat, taraflar malların ihracat için alıcı tarafından gümrüklenmesini
isterlerse, bu durum satım sözleşmesine eklenecek açık ifadelerle
belirtilmelidir. Bu terim sadece deniz veya içsu taşımacılığında kullanılabilir.
FOB - Free on Board / Gemi Bordasında Teslim
Satıcının teslim yükümlülüğü belirlenen yükleme limanında mallar
gemi küpeştesini açtığı andan itibaren yerine getirilmiş olur. Mallarla ilgili
tüm gider yitik veya hasar rizikoları bu noktadan itibaren alıcı tarafından
üstlenilir. Eğer gemi küpeştesi pratikte birşey ifade etmiyorsa (örneğin
roll-on/roll-off veya konteyner taşımacılığında olduğu gibi) FCA teriminin
kulanılması daha doğru olur.
CFR - Cost and Freight / Mal Bedeli ve Taşıma
Satıcı belirlenen varış limanına malı gönderebilmek için gerekli
tüm giderleri ve navlunu ödemek zorundadır. Ancak malla ilgili yitik bir hasar
rizikoları ile giderlerde görülebilecek artış, yükleme limanında malların gemi
küpeştesini geçmesi anından itibaren satıcıdan alıcıya devredilmiş olur. CFR
terimi satıcının ihraç için malları gümrükten geçirmesi gerektiğini belirtir.
CIF - Cost, Insurance and Freight / Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma
Satıcı CFR'deki yükümlülüklerine aynen sahiptir. Ancak ek
olarak, malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı deniz
sigortası temin etmek durumundadır. Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve sigorta
primini öder. Alıcı bu terim ile satıcının sigortada sadece minimum kuvertür
temin etme yükümlülüğü bulunduğunu bilmelidir. Bu terim satıcının ihraç için
malları gümrükten geçirmesi gerektiğini belirtir. Bu terim sadece deniz ve iç su
taşımacılığında kullanılır. Eğer gemi küpeştesi pratikte birşey ifade etmiyorsa
CIP terimini kullanmak daha uygun olur.
CPT - Carriage Paid to / Taşıma Ücreti Ödenmiş Olarak Teslim
Satıcının, malın kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için
gerekli navlunu ödediği anlamına gelir. Malın yitik ve hasarına ait rizikolarla
birlikte taşıyıcıya teslimden itibaren doğabilecek ek masraflar, malların
taşıyıcının nezaretine verilmesinden itibaren satıcıdan alıcıya geçer. Taşıyıcı
bir taşıma sözleşmesinde demir, kara, deniz, hava, içsu taşımacılığı ya da
bunların birleşmesi sonucu ortaya çıkan taşımacılık işlemini üstlenen kimsedir.
CIP - Carriage and Insurance Paid to / Taşıma Ücreti ve Sigorta Ödenmiş Olarak Teslim
Satıcı CPT'deki yükümlülüklerine aynen sahiptir. Ancak ek olarak
malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı kargo sigortası
temin etmek durumundadır. Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve sigorta primini
öder.
DAF - Delivered at Frontier / Sınırda Teslim
Satıcının teslim yükümlülüğünün, malların ihraç için gümrükten
geçirilip, sınırda belirlenen yer ya da noktada ancak bitişik ülkenin gümrük
sınırından önce emre hazır tutulmasıyla sona ermesini ifade eder. Sınır terimi ,
ihraç ülkesinin sınırı da dahil olmak üzere herhangi bir sınır için
kullanılabilir. Dolayısıyla, terimin içinde sözkonusu sınırın her zaman nokta ya
da yer belirtilerek kesin şekilde tanımlanmış olması hayati olarak önem
taşımaktadır.
DES - Delivered Ex Ship / Gemide Teslim
Satıcının teslim yükümlülüğü, malı belirlenen varış limanında,
gemi bordasında, ithal gümrüğünden geçirmeden alıcının emrine hazır tutmakla
sona erer. Satıcı, malların belirlenen varış limanına getirilmesi için gereken
tüm gider ve rizikoları üstlenir. Bu terim sadece deniz veya içsu taşımacılığı
için kullanılabilir.
DEQ - Delivered Ex Quay / Rıhtımda Teslim
Satıcının, belirlenen varış limanındaki rıhtımda (iskelede), ithalat için
gerekli gümrükleme işlemleri yerine getirilmemiş olarak alıcının tasarrufuna
bırakmakla malları teslim ettiğini ifade eder. Satıcı, malların belirlenen varış
limanına taşınması ve rıhtıma (iskeleye) boşaltılmasına ilişkin bütün hasar ve
masrafları üstlenmelidir. DEQ terimi, malların ithalat için gümrüklenmesi ve
bununla ilgili tüm işlemlerin, vergilerin, resim ve diğer harçların ödenmesi
yükümlülüğü alıcının üstlenmesini öngörür. Fakat taraflar malların ithalinde ödenen masrafları kısmen veya tamamen satıcının yükümlülükleri arasına katmak isterlerse, bu durumsatış sözleşmesine bu amaçla eklenecek açık bir ifade ile aydınlığa
kavuşturulmalıdır. Bu terim sadece mallar denizyolu veya içsu veya çok vasıtalı
taşıma ile varma limanında gemiden rıhtıma (iskeleye) boşaltılmakla teslim
edilecekse kullanılabilir. Bununla beraber taraflar malların rıhtımdan limanın
içinde veya dışında başka bir yere aktarılmasına ilişkin hasar ve masrafları
satıcının yükümlülükleri arasına katmak isterlerse, DDU veya DDP terimleri
kullanılmalıdır.
DDU - Delivered Duty Unpaid / Vergileri Ödenmiş Teslim
Satıcının teslim yükümlülüğü, malların ithal ülkesinde,
belirlenen yerde emre hazır tutulması ile sona erer. Satıcı, malların o noktaya
kadar taşınması ve gümrük formalitelerinin yerine getirilmesi ile ilgili riziko
ve giderleri üstlenmek durumundadır (İthalat için ödenmesi gereken vergi resim
ve harçlar hariç). Alıcı malların zamanında ithal için gümrükten çekilmemesinden
kaynaklanan ek gider ve rizikoları üstlenmek durumundadır. Eğer taraflar
satıcının gümrük formalitelerini yerine getirip bundan doğabilecek gider ve
rizikoları üstlenmesini istiyorlarsa bunu, bu etkiyi yaratacak sözcükler
ekleyerek kesinleştirmelidirler. Eğer taraflar satıcının yükümlülüklerine
malların ithali için gerekli bazı giderleri eklemek istiyorlarsa (KDV gibi)
bunu, bu etkiyi yaratacak sözcükler ekliyerek kesinleştirmelidirler. Bu terim
taşıma şeklinden bağımsız olarak kullanılabilir.
DDP - Delivered Duty Paid / Vergileri Ödenmiş Teslim
Satıcının teslim yükümlülüğü, malların ithal ülkesinde
belirlenen yerde emre hazır tutulması ile sona erer. Satıcı, malların o noktaya
kadar taşınması, ithal gümrüğünden geçirilmesi için gerekli vergi, resim ve
diğer harçlar dahil olmak üzere riziko ve giderleri üstlenmek durumundadır. EXW
terimi satıcı için ne kadar az yükümlülük ifade ediyorsa, DDP terimi de o kadar
çok yükümlülük ifade etmektedir.
